C’est curieusement en plein été que le STIF (Syndicat des Transports Francilien), dépendant essentiellement de la région et présidée par Jean-Paul Huchon qui est également Président du Conseil Régional d’Ile-de-France, a adopté les schémas directeurs de la ligne C et de principe de la ligne D.
Ces deux documents ont été réalisés sans concertation, sans réunir les comités directeurs des lignes, ce qui aurait peut être évités d’aboutir, comme c’est le cas aujourd’hui, à des projets inacceptables pour les usagers des lignes C & D du RER qui verront, avec la mise en place d’un omnibus en petite couronne, leurs temps de transports fortement rallongés.
Si encore cette situation s’accompagnait d’améliorations notables en ce qui concerne les garanties de service minimum, de respect des horaires, d’investissements massifs dans le renouvellement des matériels roulant ou dans la résorption des « bouchons ferrés » causés par l’insuffisance de voies sur certains points, par la refonte de la tarification d’une carte orange qui est particulièrement injuste…
Hélas, ce n’est pas le cas.
C’est pourquoi, les usagers et les élus des secteurs concernés se mobilisent afin d’essayer de faire entendre leurs paroles et d’influer sur la position du STIF qui ferait bien de se rendre enfin compte qu’il existe aussi des habitants qui ont besoin des transports en commun de l’autre côté du périphérique.
De nombreuses collectivités ont ainsi été amenée a délibérer afin d’adopter des motions de rejet et/ou de défiances face à ces projets.
Cela a notamment été le cas, dès le mois de juillet de Mennecy et de la CCVE.
Dans ces deux cas, les délibérations ont été votées à l’unanimité, gauche et droite confondues, ce qui démontre bien qu’il ne s’agit pas d’un combat bêtement politicien, mais bien d’une question essentielle qui transcende les clivages.
Aujourd’hui, ce sont deux pétitions qui sont diffusées en ce moment dans les gares des lignes C & D du RER, pétition que je vous invite à remplir.
